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交通一体化助力京津冀持续跑出“加速度”

文化 用户:蒲惇坚 16346℃

在国家大力支持下,京津冀迎来前所未有发展黄金期,大量的人财物力资源投入其中,交通是经济社会发展的“硬件基础”,围绕京津冀,国家在交通一体化建设上积极谋划,包括铁路、公路、航空等诸多领域均实现历史性突破,区域性交通一体化优势愈发明显,对整合资源力量加快社会流通都起到了至关重要影响。

“空中高效网络构建”,助力协同发展。在联系愈发紧密的当下,全球各国都特别重视航空事业发展,京津冀作为国家社会发展的重点区域,自然需要大力发展航空事业,培植航空优势,北京大兴国兴国际机场等的建成,让社会大众高效出行上有了更多选择,为持续发挥航空优势,国家聚焦京津冀一体化建设,大力推进铁路等的发展,让铁路与航空更为紧密联系起来,让整体的社会出行成本大大降低,极大满足了社会大众高品质、多元化出行需求。近年来,京津冀持续推进国际一流航空枢纽、世界级机场群等建设,以2023年数据为例,京津冀机场群旅客实际吞吐量突破1.23亿人次。

“地上快速网络编织”,融入新的格局。现如今,从雄安开车到北京城区,只需要50多分钟即可,京雄高速公路的全线通车运营,极大缩小了原有的时空距离,实现了两地往来更加便捷方便。现如今,正在规划实施的雄安城际高铁,将会让北京西站和雄安站更加紧密联系,对优化整体层面的资源配置,实现深层次整合发展都有重要意义。例如,刚刚开通不久的津兴城际铁路,可让社会大众从天津市区到大兴国际机场只需要41分钟,京津同城化区域愈发明显。

“地下便捷网构建”,助力产业发展。交通一体化建设,能够实现京津冀乃至更大范围资源的深层次、科学化配置,对满足不同领域层面改革发展、转型突破都有着重要影响。借助航空、铁路、公路等的发展、整合,可在更大范围实现宏观发展,对避免资源浪费等有重要影响。借助愈发活跃的交通一体化,能够加快各种新型产业的发展,对传统产业的优化升级也都有重要意义。

新时期,京津冀大发展是基本趋势,交通一体化更是基础支撑,必须要全力跟进交通一体化建设,才能让京津冀在发展建设上持续突破、不断向前,继而书写改革发展的壮丽篇章。(文/穆琳)