中国铁路昆明局集团有限公司总经理徐安策3月1日接受中新网记者采访时表示,推动云南铁路从“末梢端”成为“前沿端”,打造中国铁路走出去的区域性国际枢纽。

一条“铁纽带”,联起沿线发展、助力对外开放。中国铁路昆明局集团有限公司总经理徐安策提出,要推动云南铁路从“末梢段”成为“前沿端”,打造中国铁路走出去的区域性国际枢纽。

“铁纽带”注入交通活力,让城乡发展旧貌换新颜。一条“铁纽带”,串联起沿线城乡,深入到大山深处,成为承载发展活力的重要载体。云南地处我国西南边陲,峡谷深邃、大江奔涌,一些地方群众出行不便。正是铁路克服重重困难、坚持建设推进,才让大山深处的云南乡村搭上发展“快车”。从仅有铁路里程1900多公里,到如今铁路里程超过5000多公里,20多年来云南铁路坚持建设为先,服务沿线群众,铁路线越来越多、与周边国家互联互通基础设施更加完善,交通势能为发展带来支撑。

“铁纽带”完善交通布局,让交通运输便捷又高效。南昆铁路、沪昆高铁、中老铁路、弥蒙高铁……一条条铁路线让铁路布局更加完善,也托起“人畅其行,物畅其流”的新时代交通画卷。依托云南日趋完善的铁路路网布局,辐射多地、联通国外的交通优势得以建立、中老铁路货运覆盖老挝、泰国、越南等12个国家,截至今年2月底累计发送旅客超2900万人次、货物运输超3300万吨,成为交通运输的“黄金大通道”,也让云南的区位优势更加凸显、发展活力不断涌现。

“铁纽带”服务对外开放,让经贸合作有更高热度。立足既有交通优势,进一步紧密衔接中老、中越、中缅和京昆、滇藏、沿边等大通道布局,云南从“酒香也怕巷子深”到如今成为对外开放的活力“前沿端”,铁路是重要的动力“纽带”,促进经济发展、服务对外开放,进一步提升交通的辐射力、影响力,促进地区经济协同发展、经贸合作不断“升温”。让交通动能转化为经济发展的动力,铁路将继续守正创新,让活力云南在新时代高水平对外开放中“大放光彩”。

“铁纽带”连着合作深化,连着经济民生,更通往新时代、新发展、更加美好的新未来。坚实铁路担当,方能让开放发展的“画卷”流动起来、充满活力。(何新凤)