2月26日，南昌至广州东K4305次列车始发前，鹰潭工务机械段桥隧大修二车间主任徐国平在车内仔细检查“四门”情况，确保每个车门锁闭良好。徐国平今年59岁，是一名“铁路老兵”。今年六月份他就要退休了，这也是他参加的最后一个春运。

徐国平1982年进入铁路工作，成为一名桥隧工。桥隧工的工作艰苦，这对于刚入职的年轻人来说是一个考验。每天在施工场地摸爬滚打，有时施工筋疲力尽连饭都吃不了几口，让徐国平一度有了辞职不干的念头。但是看到身边的老职工任劳任怨、坚守岗位，这让他坚定了干好工作的决心。

之后，徐国平就像变了一个人似的，别人在房间里休息，他却一头扎进书堆里，《技规》《行规》他认真学习了好几遍。掌握好理论知识的同时，他干好每一天的施工，爬桥梁、钻隧道，几年的风吹雨淋、摸爬滚打练成了一副结实的好身板，也让他熟练地掌握了大桥、隧道上的各项施工技能，逐渐成长为车间的技术骨干。

2019年，徐国平成为车间主任，他深感身上担子更重了，每一次施工他都要去作业区段认真查看，制订好完善的施工方案和应急预案措施，几年来他组织的施工没有出任何的施工问题。凭借着出色的工作表现，他先后多次被段评为“生产先进工作者”“优秀共产党员”。

今年，车间担当临客值乘任务，乘务组里都是全段各车间抽调出来的年轻人，还有相当一部分是刚参加工作的“萌新”。他利用休息时间主动上车“添乘”，解决值乘人员的困难，做好值乘人员的思想工作。别人都劝他，马上退休了，可以“歇一下”，但徐国平笑着说，“只要还在岗一天，我就要把一天工作做好。”（余彬、潘豫）