近期，一款具有里程碑意义的轨道交通BIM（建筑信息模型）参数化自动化建模软件，在中铁十九局与广州地铁集团、北京华盛智数等企业的协同攻关下，成功研发。这款创新性软件的诞生，标志着我国轨道交通领域在基于Revit带超高的建模技术方面取得了重大突破。

图1 BIM参数化自动化建模软件登记证书

在传统的轨道交通建模方法中，工程师通常基于传统计算机辅助设计（CAD）或Revit等软件采用手工方式建模。然而，这种方式在很大程度上存在局限性和挑战。首先，传统的手工建模方式效率不高，耗时较长，难以满足我国快速发展的轨道交通行业的需求。其次，由于建模精度不足，可能导致设计方案在实施过程中出现诸多问题。此外，传统建模方式在复杂结构设计方面存在困难，从而限制了工程师们的创新空间。因此，针对这些问题，寻求一种高效、精确且能够实现复杂结构设计的建模方法显得尤为重要。

图2 软件运行图

中铁十九局集团有限公司马玖师劳模和工匠人才创新工作室的专家和核心成员携手广州地铁集团、北京华盛智数等企业的专家、工程师们组成攻坚团队，在业界率先提出并实现了Revit超高与半超高建模技术，为行业带来革新。这一技术突破，不仅提供了高效的建模解决方案，还填补了市场空白。经过精心研发，团队成功开发出一款卓越的轨道交通建模软件。该软件通过引入先进的Revit软件空间三维曲线拟合技术，结合自适应模型轮廓族放样融合技术，以及自主研发的超高建模算法使得建模效率和精度显著提升，并且可以满足各种复杂结构设计需求。此外，该软件具备强大的自动化功能，优化了模型构建与维护流程。用户只需预设作业数据，即可一键执行批量建模任务，大大提高工作效率。同时，该软件能够精确解析平曲线与竖曲线图纸数据，确保构件精准摆放，并记录构件里程信息，进一步提升建模精度。通过突破Revit软件的功能缺陷，采用特定算法解决平竖曲线及超高属性模型生成问题，该软件特别适用于地铁轨道等线路工程建模。

图3“马玖师劳模和工匠人才创新工作室”揭牌

作为一款线路工程快速建模的利器，该产品具有广泛的应用潜力，适用于高速铁路、轻轨、地铁等线路工程，并在该领域内得到了广泛应用。该软件能够快速生成高精度轨道、道岔模型，为工程算量、施工标准执行以及工程验收提供了科学、精准、高效的支撑。这不仅能够提高工程项目的施工质量，同时也能够显著提升工程效率，降低项目成本。目前，已完成建模项目包括：广州地铁十号线东湖站右线、东滨区间左线、滨江东路站左线、滨中区间、中大南门站、中五区间、大东区间、东沙站、东广区间、广钢新城站、广西区间短轨铺设，总长度达到18.515公里。通过应用施工模型进行技术交底，实现了人工与材料投入的显著节约，提高了交付质量。

图4 广州地铁十号线阶段验收

在数字化时代，中国建筑行业，尤其是轨道交通，这一创新成果展示了中国在轨道交通BIM技术领域的卓越实力，巩固了其在全球轨道交通建设领域的领先地位。立足于地铁领域，该软件全面覆盖所有线路工程，为我国轨道交通、高速公路、市政道路等行业提供了高效便捷的快速建模解决方案，助力各相关领域迈向崭新高度。